【撮影地情報】埼玉県さいたま市南区別所七丁目
  最寄り駅:JR武蔵浦和駅
  アクセス:新幹線、東北本線、武蔵野線、埼京線
  撮影立位置:埼京線ホーム
  データ作成日:2015年5月,追記分 2021年9月
  撮影時は鉄道会社や近隣住民の方のご迷惑にならない様、ルールとマナーを厳守してください。

【新幹線E4系 Max(黄帯 2015)】

【使用機材】
 カメラ:NIKON D7200
 レンズ:AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR
 固定器具:無し  
 その他補器:無し
 写真編集:PhotoshopLightroom6

 みどころ

低速運転区間(最高速度130km/h)の為、在来線程の速度で通過する新幹線の姿を間近で見られる望遠で正面から、直近は車体を傾けカーブする姿を撮影可能。但しカーブに差し掛かるあたりで車体に防護柵が被る。


埼京線の入線時にはホーム際から退いて待つ事。駅ホームからの撮影になるため、不可侵区域に注意三脚や一脚等、ホームや駅設備への固定器具設置は厳禁

ads by google


 追記(2021年)

E4系引退が迫り、同新幹線関連のアクセスを多数頂いていますので以前に投稿した記事をE4系新幹線Maxに絞ってリライトしました。埼京線武蔵浦和駅にて撮影した新幹線Maxですが、撮影時の留意点等を追記致します。

まず撮影立ち位置なのですが、在来線埼京線ホームの南端からになります。セーフティーゾーンが設けられており不可侵エリアでの撮影は厳禁。200mmから300mm程の望遠で真正面から、18mm程のレンズがあれば大きな車体を傾けカーブに差し掛かるMaxの姿を十分に捉えられますので無理にホーム端に出ずとも撮影可能です。また在来線電車の発着ホームですので電車昇降口付近から余裕を取ってカメラを構えるのが良いでしょう。1枚目写真はホーム中央の柱を背にNIKOND7200に同社の18-300mmズームレンズ(AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR)の組み合わせで手持ち撮影し、NIKON NX-Dにて編集したものです。タイミングによっては埼京線車両が被る可能性があります。また、新幹線線路との間には仕切りが設けられておりますので車体が接近しカーブへ差し掛かるあたりでは先頭のスカート部分や台車が見えなくなります

【撮影対象路線】
  北海道新幹線
  東北新幹線
  秋田新幹線
  山形新幹線
  上越新幹線
  北陸新幹線 データ作成日:2015年5月,追記分 2021年9月